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組裝件的平衡工藝與方法

文章來源:北京青雲 發表時間:2016.11.03 瀏覽人數:

在動平衡中往往有這種情況:轉子是由好幾個零件組合而成,例如高速渦輪增壓器轉子,由二個葉輪和一個轉軸組成,雖然可以在葉輪不單獨作平衡的情況下做整體平衡,如在1-2千轉/分作平衡時,可達到規定的平衡精度要求1微米,而它在實際的工作轉速5萬轉/分時,由於葉輪的不平衡力和力偶的影響,使軸局部彎曲而振動較大。如果在1-2千轉/分的轉速下,先進行葉輪的單獨平衡,組裝後再平衡到1微米,就可以在工作轉速時滿足設計要求。因此對組裝件而言,一般應對所有單件按規定的平衡精度要求,分別作單獨平衡,組裝後的不平衡量是各零件的不平衡量的矢量和。此外裝配時還會出現配合引起的不平衡。因此,如果組裝的平衡精度要求高,隻對零件進行平衡達不到組裝件的平衡精度要求時,那就需對組裝件作整體平衡。平衡好的組裝件一般不應拆卸,如果工藝要求必須拆卸時。就對各零件的相對位置作好標誌以便重裝時,恢複原來的相對位置保證其整體平衡精度。
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